WeVote
Log In

Bill

Bill

RCC 71

Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico (ACPR) a identificar los fondos necesarios y realizar el proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel; garantizar la seguridad y el bienestar de todos los conductores que transitan por dicha vía; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Ordena al DTOP y a la ACPR identificar fondos y ejecutar mejoras geométricas para reducir la congestión en PR-153 (entre PR-542 y Plaza Santa Isabel), aumentando seguridad vial.

Comisión no recomienda aprobación de la medida
0
WeVote Research Nonpartisan
Bill Summary · RCC 71

Resumen legislativo – Resolución RCC 71

Título corto: Ordenar al DTOP y a la ACPR identificar fondos y realizar mejoras geométricas y de reducción de congestión en la PR‑153 (entre PR‑542 y entrada a Plaza Santa Isabel).

Número: RCC 71
Clasificación: Resolución
Fecha de radicación: 27 de febrero de 2025
Estatus: Remitido a la Comisión de Calendarios de la Cámara (informe de comisión rendido con enmiendas el 25 de septiembre de 2025)

Propósito e intención

La resolución instruye al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACPR) a identificar los fondos necesarios y ejecutar un proyecto de mejoras geométricas y medidas para reducción de congestión en un tramo específico de la PR‑153 (entre la PR‑542 y la entrada a Plaza Santa Isabel), con el objetivo de garantizar la seguridad y el bienestar de los conductores que transitan por esa vía.

Disposiciones clave

  • Ordena al DTOP y a la ACPR que:
    • Identifiquen las fuentes y el monto de fondos necesarios para el proyecto.
    • Planifiquen y ejecuten las mejoras geométricas y las intervenciones orientadas a reducir la congestión en el tramo especificado.
    • Tomar medidas para garantizar la seguridad y el bienestar de los usuarios de la vía.
  • Incluye la cláusula genérica “y para otros fines relacionados”, lo que permite medidas adicionales vinculadas al objetivo principal.
  • No especifica montos de dinero, fechas de inicio o plazos concretos para la ejecución ni mecanismos de financiamiento; esos detalles quedarían a cargo de las agencias señaladas o de futuras acciones legislativas.

Posibles componentes de la obra (no especificados textualmente en la resolución)

Las “mejoras geométricas” y acciones para reducir congestión típicamente pueden incluir: ajustes de alineamiento vial, ampliación de carriles, creación de carriles de giro, iluminación, señalización, demarcación, drenaje y obras peatonales. La resolución remite a las agencias técnicas determinar las intervenciones exactas en sus estudios y planes.

Afectados / interesados

  • Usuarios y conductores de la PR‑153 (tránsito local y vehicular).
  • Comercios y clientes de Plaza Santa Isabel y negocios adyacentes.
  • Residencias y comunidades en el área cercana al tramo intervenido.
  • DTOP y ACPR como entidades responsables de planificación y ejecución.
  • Posible impacto temporal por obras (tránsito durante construcción).

Aspectos procedimentales y cronología relevante

  • 27‑feb‑2025: Radicado; aparece en primera lectura; referido a comisión(es).
  • 25‑sep‑2025: Primer informe de la Comisión (con enmiendas); reunión ejecutiva de la Oficina de la Comisión; entirillado del informe; remitido a la Comisión de Calendarios de la Cámara.
  • Siguientes pasos probables: la Comisión de Calendarios puede programar la discusión en Pleno de la Cámara; si se aprueba, las agencias deben proceder según lo ordenado y/o coordinar apropiaciones necesarias.

Observaciones sobre impacto fiscal y legal

  • La resolución instruye acciones pero no realiza una apropiación específica; la ejecución dependerá de la identificación y disponibilidad de fondos o de aprobaciones presupuestarias posteriores.
  • La concreción técnica y tiempos dependen de estudios, disponibilidad de recursos y trámites administrativos de DTOP/ACPR.

Si desea, puedo preparar una versión que incluya mapas del tramo afectado, un listado de actores municipales posiblemente involucrados, o un esquema de pasos administrativos que DTOP/ACPR deberán seguir para implementar el proyecto.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

Sign in to ask a question.