Para ordenar a la Autoridad de Transporte Integrado del Gobierno de Puerto Rico, ofrecer a la ciudadanía el servicio de tres nuevas paradas de autobús en la ruta E30, actualmente operada por el sistema de Metrourbano, específicamente en el Municipio de Caguas; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Se propone ampliar la ruta E30 con tres nuevas paradas en Caguas y solicita a la ATI su implementación, sujeta a planificación operativa y recursos.

Comisión no recomienda aprobación de la medida

RCC 175 — Resumen informativo

RCC 175 es una resolución dirigida a ordenar a la Autoridad de Transporte Integrado del Gobierno de Puerto Rico (ATI) que ofrezca a la ciudadanía el servicio de tres nuevas paradas de autobús en la ruta E30, actualmente operada por el sistema de Metrourbano, específicamente en el municipio de Caguas. También contempla otros fines relacionados.

Propósito e intención

Establecer una instrucción o dirección a la ATI para ampliar la cobertura de la ruta E30 con tres paradas nuevas en Caguas.

Buscar una mejora en la accesibilidad y la conectividad del transporte público para residentes y visitantes de Caguas.

Expresar la voluntad legislativa de ampliar opciones de movilidad mediante el sistema de transporte integrado.

Provisiones clave

Crear tres nuevas paradas de autobús en la ruta E30.

Dirigirse a la ATI para que implemente y brinde este servicio adicional al público.

Previsión de “otros fines relacionados” dentro del mismo alcance, lo que podría abarcar aspectos operativos, de coordinación con el sistema Metrourbano, o consideraciones de accesibilidad y seguridad.

Entidades y actores afectados

Autoridad de Transporte Integrado (ATI): receptor de la directriz para ampliar paradas.

Metrourbano: actual operador de la ruta E30, cuyas operaciones podrían requerir coordinación para la implementación de las paradas adicionales.

Ciudadanía del municipio de Caguas: beneficiaria directa del incremento de paradas y mayor accesibilidad al transporte público.

Municipio de Caguas: potenciales coordinaciones y ajustes operativos locales.

Proceso legislativo y estado actual

Introducción: 19 de agosto de 2025.

Primera lectura en la Cámara: 21 de agosto de 2025.

Referido a Comisiones: 21 de agosto de 2025.

Radicado: 19 de agosto de 2025.

Clasificación: resolución (no un proyecto de ley de asignaciones presupuestarias o creación de normativa con fuerza normativa vinculante por sí misma).

Impactos y consideraciones operativas

Fiscal/financiero: como resolución, podría no incluir asignaciones; cualquier implementación requeriría evaluación presupuestaria y posible coordinación con ATI y Metrourbano para recursos y horarios.

Operativo: necesidad de definir paradas físicas, señalización, accesibilidad ( ADA ), seguridad y coordinación con horarios existentes de la ruta E30.

Temporalidad: la resolución no especifica plazos; la implementación dependería de la aprobación por ATI y de la planificación logística.

Evaluación: podría requerirse seguimiento para medir uso, impacto en tiempos de viaje y satisfacción de usuarios.

Qué significa para los lectores

Este acto legislativo expresa la voluntad de ampliar la infraestructura de transporte público en Caguas mediante tres nuevas paradas en la ruta E30 y solicita a la ATI su implementación, sujeto a procesos operativos y presupuestarios normales. Al ser una resolución, no crea legislación con efectos normativos directos sin acción adicional por parte de la ATI u otros cuerpos gubernamentales.

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