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RCC 190

Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico a realizar un estudio abarcador, desarrollar y construir una ciclovía en la Avenida Ana G. Méndez, localizada en la Carretera 176 del término municipal de San Juan, Puerto Rico.

2025-2028 Session

Ordena a la ACT realizar un estudio, diseñar y construir una ciclovía en la Avenida Ana G. Méndez (Carretera 176, San Juan).

Firmado por el Presidente del Senado
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Bill Summary · RCC 190

Resumen Legislativo — RCC 190

Título: Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico a realizar un estudio abarcador, desarrollar y construir una ciclovía en la Avenida Ana G. Méndez, localizada en la Carretera 176 del término municipal de San Juan, Puerto Rico.
Número: RCC 190
Clasificación: Resolución
Radicado: 4 de septiembre de 2025
Estatus (ultimo registro): Remitido a la Comisión de Reglas y Calendario del Senado (17 de octubre de 2025)

Propósito principal

La resolución ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) que:
- realice un estudio abarcador para evaluar la viabilidad,
- desarrolle el diseño, y
- proceda a la construcción de una ciclovía (carril o infraestructura dedicada para bicicletas) en la Avenida Ana G. Méndez — Carretera 176 — en el municipio de San Juan.

Principales disposiciones y alcance

El texto disponible indica que la ACT debe:
- Llevar a cabo un estudio técnico y de viabilidad integral (alcance detallado no provisto en el sumario).
- Desarrollar los diseños necesarios para la ciclovía.
- Ejecutar la construcción de la infraestructura vial destinada a bicicletas en la mencionada avenida.

Nota: El documento de la resolución no publica en este sumario desgloses presupuestarios, plazos específicos de ejecución ni detalles técnicos del estudio. La implementación práctica probablemente requerirá asignación de fondos, permisos, y coordinación interagencial.

Quiénes se verían afectados

  • Usuarios de la vía: ciclistas y peatones (beneficio directo por infraestructura segura).
  • Conductores y tráfico motorizado: posibles modificaciones en carriles, estacionamientos y flujo vehicular.
  • Comercios y residentes a lo largo de PR-176: impactos temporales por obras y cambios permanentes en la vía.
  • Autoridad de Carreteras y Transportación: responsable del estudio, diseño y construcción.
  • Municipio de San Juan y agencias municipales relacionadas con planificación urbana, tránsito y servicios públicos.

Impactos esperados (generales)

  • Seguridad vial y movilidad activa: potencial reducción de riesgos para ciclistas; fomento del transporte sostenible.
  • Conectividad: mejora en la oferta de movilidad no motorizada en la zona.
  • Costos y recursos: ejecución sujeta a disponibilidad presupuestaria; obras pueden generar costos por diseño, construcción y mantenimiento, así como impactos temporales por obras.
  • Requerimientos técnicos: análisis de seguridad, drenaje, ADA/accesibilidad, señalización, afectación de estacionamientos y servicios públicos.

Trámite procesal y cronología clave

  • 04‑09‑2025: Radicado; primera lectura en Cámara; referido a comisiones.
  • 11‑09‑2025: Aprobado por la Cámara en votación final y texto enviado al Senado.
  • 15‑09‑2025: Primera lectura en el Senado; referido a comisión(es).
  • 17‑10‑2025: Primer informe de comisión rendido con enmiendas; entirillado del informe; remitido a la Comisión de Reglas y Calendario del Senado (actual ubicación).

Próximos pasos previstos

  • Revisión y programación en la Comisión de Reglas y Calendario del Senado.
  • Posible debate y votación en el pleno del Senado.
  • En caso de aprobarse, la ejecución dependerá de la naturaleza jurídica de la resolución, disponibilidad de fondos y acciones administrativas de la ACT.

Si desea, puedo:
- Buscar y resumir el texto íntegro de la resolución para precisar obligaciones, plazos y lenguaje legal exacto.
- Elaborar una lista de elementos que típicamente debe incluir un “estudio abarcador” para este tipo de proyecto (costos estimados, alternativas de diseño, evaluación ambiental, plan de participación pública).

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

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