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PS 788

Para enmendar los Artículos 1.78, 2.13, 2.14, 2.15, 2.17, 2.44 y los incisos (c) y (v) del Artículo 2.48 de la Ley 22-2000, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de autorizar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a emitir, mantener y validar digitalmente los permisos de vehículos de motor, arrastres y semiarrastres mediante la plataforma Cesco Digital u otra plataforma autorizada por el Departamento de Transportación y Obras Públicas; disponer que dichos permisos digitales tendrán la misma validez que los permisos físicos; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

PS 788 authorizes issuing and verifying motor vehicle permits digitally via Cesco Digital or approved platforms, with digital permits equal in validity to physical ones.

Referido a Comisión(es)
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Bill Summary · PS 788

Resumen del Proyecto de Ley PS 788

Resumen Ejecutivo

PS 788 tiene como objetivo enmendar varios artículos de la Ley 22-2000, conocida como la Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico, para autorizar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a emitir, mantener y validar digitalmente los permisos de vehículos de motor, arrastres y semiarrastres. Estos permisos se gestionarían a través de la plataforma Cesco Digital u otra plataforma autorizada por el DTOP. Los permisos digitales tendrían la misma validez que los permisos físicos. El proyecto busca facilitar procesos administrativos y modernizar la verificación de permisos.

Propósito y alcance

  • Actualizar la Ley 22-2000 para incorporar herramientas y plataformas digitales en la emisión y verificación de permisos.
  • Asegurar que los permisos digitales emitidos por el DTOP (vehículos de motor, arrastres y semiarrastres) tengan la misma validez legal que los permisos impresos.
  • Autorización de uso de Cesco Digital u otra plataforma autorizada por el DTOP.

Principales disposiciones (conceptuales)

  • Enmiendas a los Artículos: 1.78, 2.13, 2.14, 2.15, 2.17, 2.44 y a los incisos (c) y (v) del Artículo 2.48 de la Ley 22-2000.
  • Introducción de un marco que permita emitir, mantener y validar permisos de forma digital.
  • Establecimiento de que la validez de los permisos digitales es equivalente a la de los permisos físicos.
  • Determinación de que la plataforma digital (Cesco Digital u otra autorizada) será el medio para la gestión de estos permisos.

Afectados y alcance

  • Entidades gubernamentales: DTOP y agencias relacionadas con la regulación de vehículos y tránsito.
  • Propietarios y operadores de vehículos de motor, remolques y semiarrastres que requieren permisos vigentes.
  • Proveedores de plataformas tecnológicas y servicios de gestión documental, especialmente Cesco Digital o plataformas equivalentes autorizadas.

Procedimiento y cronograma

  • Introducción: 15 de octubre de 2025.
  • Primera lectura en el Senado: 16 de octubre de 2025.
  • Referido a Comisiones: 16 de octubre de 2025.
  • Estado actual: Referido a Comisiones (procedimentalmente en trámite).

Impacto esperado y consideraciones

  • Mayor eficiencia administrativa y reducción de papeleo al digitalizar permisos.
  • Fomento de la verificación rápida y remota de permisos por parte de autoridades y partes interesadas.
  • Desafíos operativos y de seguridad: implementación de infraestructura digital, ciberseguridad, protección de datos y acceso para usuarios con limitada conectividad.
  • Interoperabilidad con sistemas existentes y necesidad de normas claras sobre consentimiento, validez, caducidad y revocación de permisos digitales.

Próximos pasos

  • Evaluación por las comisiones correspondientes sobre viabilidad técnica, costos, seguridad y cumplimiento.
  • Detalles de implementación: estándares de seguridad, procedimientos de verificación, plazos de transición y salvaguardas para usuarios.
  • Posibles enmiendas adicionales para definir responsabilidades y mecanismos de resolución de disputas.

Este resumen cubre la finalidad, el alcance y el impactado previsto por PS 788, así como su estado procesal actual.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

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