Para denominar con el nombre del exalcalde “Heriberto Zayas Montañez” la carretera PR-8860, en toda su extensión, que discurre desde la intersección con la carretera PR-860 en el Municipio de Carolina hasta la carretera PR-181, conocida como “Expreso Manuel Rivera Morales” en el Municipio de Trujillo Alto; y para otros fines relacionados.”

2025-2028 Session

Establishes 16 as the minimum age to operate a motorized watercraft independently, clarifying prohibitions and definitions to improve safety and regulatory clarity.

Referido a Comisión(es)

Resumen del proyecto de ley RCC 347 (Sesión 2025-2028) – Puerto Rico

Propósito principal

Este proyecto de ley propone enmendar ciertos incisos de la Ley Núm. 430-2000, conocida como la “Ley de Navegación y Seguridad Acuática de Puerto Rico”, para establecer la edad mínima de dieciséis (16) años para operar de forma independiente una motora acuática. Además, busca aclarar las prohibiciones existentes y ampliar/precisar el alcance de los términos involucrados, en relación con la operación de motonáutica.

Provisions clave y cambios propuestos

Edades y autonomía en operaciones: Establece expresamente que la edad mínima para operar una motora acuática de forma independiente es de 16 años. Esto implica que menores de 16 años requerirían supervisión o no podrían operar la motora sin adultez acompañante, conforme a la regulación vigente al momento de la implementación.

Aclaración de prohibiciones: Se aclaran y/o especifican las prohibiciones relacionadas con la operación de motonáuticas. Esto podría incluir restricciones sobre horarios, zonas de navegación, uso de chalecos salvavidas, culebras o proximidad a ciertas áreas, entre otros, según el texto actual de la Ley 430-2000 y sus enmiendas.

Alcance de términos: Se clarifica el alcance de términos clave utilizados en la normativa (p. ej., qué constituye “operar de forma independiente”, qué se considera una motora acuática, y qué se entiende por supervisión cuando aplica).

Sinopsis de otros fines relacionados: La enmienda puede incluir ajustes técnicos o de redacción para asegurar consistencia con otros apartados de la ley y reducir ambigüedades en su aplicación.

Sujetos y efectos potenciales

Operadores de motonáutica y conductores: Personas que consumen o practican la motonáutica en Puerto Rico, especialmente jóvenes de 16 años en adelante que deseen operar independientemente una motora acuática.

Menores de edad: Podría haber cambios en los permisos y requisitos para menores que precisen supervisión para operar la embarcación; se requeriría revisar las disposiciones de supervisión aplicables.

Autorizadores y autoridades de cumplimiento: Agencias encargadas de la regulación de navegación y seguridad acuática en Puerto Rico, que tendrían que aplicar la nueva edad mínima, aclaraciones y definiciones.

Aspectos procesales y cronológicos

Radicado: 11 de mayo de 2026.

Al momento de esta síntesis, no se especifica una fecha de aprobación o implementación, por lo que el texto restante debe seguir el trámite legislativo habitual (comités, debates, votación, sanción gubernamental y publicación en reglamentos si aplica).

Impacto esperado

Claridad regulatoria: mayor claridad sobre quién puede operar una motora acuática y bajo qué condiciones.

Seguridad: posibles mejoras en la seguridad acuática al impedir operaciones por parte de menores sin supervisión adecuada y al precisar prohibiciones.

Cumplimiento y fiscalización: mayor precisión para las agencias reguladoras, facilitando la vigilancia y sanciones por incumplimiento.

Nota

La información presentada se basa en el título y el resumen del proyecto de ley, y puede estar sujeta a cambios durante el proceso legislativo. Se recomienda revisar el texto final aprobado para confirmar las redacciones exactas, las edades aplicables, las definiciones y las prohibiciones específicas.