Para enmendar el Artículo 6.14A de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, con el propósito de aumentar de cien (100) dólares, a quinientos (500) dólares, la multa por violar dicho Artículo; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Aumenta la multa por violar el Art. 6.14A de la Ley de Tránsito de Puerto Rico de $100 a $500, afectando infractores y agencias de cobro, con posible mayor recaudación.

Firmado por el Presidente de la Cámara

Propósito principal

El Proyecto PS 716 propone enmendar el Artículo 6.14A de la Ley 22-2000, según enmendada (conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”), con el objetivo específico de aumentar la multa aplicable por la violación de ese artículo de cien (100) dólares a quinientos (500) dólares. El texto incluye además la frase “y para otros fines relacionados”, lo que indica posibles disposiciones accesorias o de implementación, aunque el cuerpo del cambio aportado en la información disponible se centra en el aumento de la sanción económica.

Disposiciones clave

Incremento de la multa administrativa/penal por violar el Artículo 6.14A de $100 a $500.

No hay texto adicional disponible públicamente que modifique el contenido del propio Artículo 6.14A (por ejemplo, elementos del delito, pruebas, o procedimientos), salvo el ajuste del monto de la multa.

La medida se formula como una enmienda a la Ley 22-2000 “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”.

Quiénes se verían afectados

Personas naturales y jurídicas que, por acción u omisión, incurran en la conducta sancionada en el Artículo 6.14A de la Ley 22-2000 (la naturaleza exacta de esa conducta no se especifica en la documentación suministrada aquí).

Agencias encargadas de la fiscalización y cobro de multas de tránsito en Puerto Rico (ej.: fuerzas de orden, tribunales o agencias administrativas).

Posible impacto fiscal: aumento en ingresos por multas si se mantiene el mismo nivel de cumplimiento/denuncias; también mayor carga económica para sancionados, con impacto relativo mayor en personas de menores ingresos.

Historia legislativa y estado procesal

Radicado: 2025-09-08

Primera lectura en el Senado: 2025-09-15; referido a comisión(es).

Informe de comisión (1er informe) con enmiendas y entirillado: 2025-10-22; remitido a la Comisión de Reglas y Calendario del Senado.

Aprobado por el Senado (con enmiendas) en votación final: 2025-10-30. Texto de aprobación final enviado a la Cámara el mismo día; incluido en el Calendario de Órdenes Especiales del Senado el 2025-10-30.

Cámara de Representantes: Apareció en Primera Lectura el 2025-11-10 y fue referido a comisión(es). Estado actual: referido a comisiones de la Cámara.

Próximos pasos

Tramitación en las comisiones correspondientes de la Cámara (posible audiencia, informes y votaciones en comisión).

Votación en el pleno de la Cámara. Si la Cámara aprueba el texto sin cambios que afecten lo aprobado por el Senado, el proyecto podría pasar a sanción ejecutiva; si introduce enmiendas, deberá resolverse la discrepancia (conciliación o reconsideración por el Senado).

Fecha de vigencia: no especificada en la documentación disponible; normalmente se determina en el texto de la ley aprobada o se aplica la vigencia general establecida en la legislación vigente.

Observaciones y cuestiones abiertas

La información proporcionada solo especifica el aumento del monto de la multa; no se dispone aquí del contenido literal del Art. 6.14A ni de las enmiendas adicionales incluidas en el informe del Senado. Para evaluar plenamente el impacto legal y operativo conviene revisar el texto consolidado del Artículo 6.14A y el informe de comisión que contiene las enmiendas aprobadas por el Senado.

Potenciales efectos sociales y económicos: mayor poder disuasorio frente a la conducta sancionada, posible incremento de recaudación, y cuestión de proporcionalidad o equidad para infractores de bajos recursos.

Bill