Para enmendar el Artículo 5 de la Ley 60-2014, según enmendada, conocida como “Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del Estado Libre Asociado de Puerto Rico”, y enmendar el Artículo 1.05 (aa) de la Ley 20-2017, según enmendada, conocida como “Ley del Departamento de Seguridad Pública de Puerto Rico”, con el propósito de excluir de la aplicación de la Ley 60-2014 a todo el personal del Departamento de Seguridad Pública, y aclarar que será el Secretario quien establecerá mediante reglamentación interna todo lo concerniente al uso de los vehículos oficiales, incluyendo el uso fuera de horas laborables; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Excludes all DSP personnel from the Uniform Official Vehicles Law and gives the DSP Secretary authority to internally regulate official vehicle use, including after hours.

Comisión no recomienda aprobación de la medida

Propósito principal

Modificar la regulación del uso de vehículos oficiales en Puerto Rico para:
- Excluir a todo el personal del Departamento de Seguridad Pública (DSP) de la aplicación de la Ley 60-2014 (Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del ELA de Puerto Rico).
- En la Ley 20-2017 (Ley del Departamento de Seguridad Pública), aclarar que el Secretario del DSP establecerá, mediante reglamentación interna, las normas sobre el uso de vehículos oficiales, incluyendo su uso fuera de las horas laborables.
- Realizar ajustes relacionados con estas exclusiones y delegaciones de autoridad ("y para otros fines relacionados").

Cambios legales propuestos (clave)

Enmienda al Artículo 5 de la Ley 60-2014: elimina la aplicación de dicha ley respecto a "todo el personal del Departamento de Seguridad Pública". En la práctica, el cuerpo normativo uniforme sobre vehículos oficiales no regirá para empleados del DSP.

Enmienda al Artículo 1.05(aa) de la Ley 20-2017: otorga explícitamente al Secretario del DSP la facultad de reglamentar internamente todo lo concerniente al uso de vehículos oficiales asignados al Departamento, con énfasis en la regulación del uso fuera de horas laborables.

Quiénes se ven afectados

Personal del Departamento de Seguridad Pública (empleados administrativos, oficiales y demás personal al que aplique la definición del DSP).

Oficina del Secretario del DSP (recibe autoridad normativa interna sobre vehículos).

Agencias y oficinas que interactúan con la gestión de flota y control de vehículos oficiales a nivel estatal.

Potenciales efectos en supervisión, auditoría, fiscalización y convenios laborales relacionados con el uso de vehículos.

Impactos y consideraciones prácticas

Centralización de la normatividad: el DSP podrá definir reglas internas (asignación, uso personal, horas, responsabilidades, seguros, sanciones administrativas).

Reducción de la aplicación del régimen uniforme estatal (Ley 60-2014) al personal del DSP, lo que puede implicar variación en criterios de uso frente a otras agencias.

Posibles efectos en transparencia y control público; dependerá del contenido de las reglamentaciones internas y de mecanismos de rendición de cuentas.

Implicaciones laborales y de responsabilidad civil/penal si cambian reglas sobre uso fuera de horario o uso personal de vehículos.

Efectos fiscales indeterminados: podría generar ahorros operativos o, por el contrario, costos adicionales según la política que establezca el Secretario.

Procedimiento y estado legislativo (resumen)

Radicado: 12-mar-2025.

Cámara de Representantes: estuvo en primera lectura (13-mar-2025), pasó por comisiones; se rindieron 1er y 2do informes con enmiendas (30-oct y 12-nov-2025), aprobado por la Cámara en votación final el 13-nov-2025; texto de aprobación final enviado al Senado.

Senado: apareció en Primera Lectura el 18-nov-2025 y fue referido a comisión(es).

Próximo paso: trámite en comisión(es) del Senado, votación en Pleno del Senado y, de aprobarse, remisión al Gobernador para firma o veto.

Observaciones útiles para seguimiento

Revisar el texto final aprobado por la Cámara para ver el lenguaje exacto de exclusión y las facultades delegadas al Secretario.

Supervisar las reglamentaciones internas que emita el Secretario del DSP (publicación, vigencia, alcance).

Consultar informes de fiscalización/impacto fiscal si están disponibles durante el trámite en comisiones del Senado.

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