WeVote
Log In

Bill

Bill

PS 66

Para derogar el actual Artículo 23.06 de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada, conocida como "Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico", y sustituirlo por un nuevo Artículo 23.06, a los fines de establecer mecanismos más flexibles con relación a los planes de pago que se conceden para satisfacer las deudas por concepto de multas administrativas; para establecer los términos aplicables a los planes de pago; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Establishes flexible, structured payment plans for transit fines, including terms, eligibility, penalties for nonpayment, and agency oversight.

Ley 52-2025
0
WeVote Research Nonpartisan
Bill Summary · PS 66

Resumen del proyecto de ley PS 66 / Ley 52-2025

Propósito principal

La Ley 52-2025 sustituye el Artículo 23.06 de la Ley Núm. 22-2000 (Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico). Su objetivo declarado es establecer mecanismos más flexibles para los planes de pago destinados a satisfacer deudas por multas administrativas de tránsito, fijar los términos aplicables a dichos planes y regular aspectos procedimentales relacionados con su administración.

Disposiciones clave (alcance general)

El texto aprobado reemplaza el artículo vigente para permitir esquemas de pago más accesibles y ordenados. Aunque el texto completo no se adjunta aquí, por el propósito y la práctica normativa, la ley aborda —al menos en términos generales—:

  • Establecimiento de un régimen de planes de pago para multas administrativas (procedimiento de solicitud y aprobación).
  • Determinación de plazos y modalidades de pago (número de cuotas, periodicidad).
  • Reglamentación de requisitos para acogerse al plan (documentación, saldo mínimo, condiciones).
  • Normas sobre intereses, recargos o cargos administrativos aplicables durante el plan.
  • Consecuencias por incumplimiento (resolución del plan, exigibilidad inmediata de la deuda, suspensión de beneficios).
  • Facultades administrativas para la agencia encargada de la cobranza (implementación, fiscalización y reportes).
  • Disposiciones transitorias y administrativas para la puesta en vigor y coordinación con registros de circulación y licencias.

Quiénes se verán afectados

  • Personas naturales y jurídicas con multas administrativas de tránsito vigentes en Puerto Rico.
  • Conductores, propietarios de vehículos, empresas de transporte y/o instancias responsables de pagar sanciones.
  • Agencias encargadas de la administración y cobranza de multas de tránsito (por ejemplo, entidades dentro del Departamento de Transportación y Obras Públicas o la unidad administrativa competente).

Impacto esperado

  • Facilita el cumplimiento de las obligaciones por multas al ofrecer alternativas de pago más flexibles, lo que puede aumentar la tasa de cobranza a largo plazo.
  • Posible alivio económico temporal para deudores con recursos limitados.
  • Requerirá ajustes administrativos en la agencia recaudadora para implementar y monitorear los planes (costos operativos, sistemas de registro).
  • Podría ocasionar variaciones a corto plazo en la liquidez de recaudaciones por multas, compensadas por mayor cumplimiento y formalización de deudas.

Trámite y estatus legislativo

  • Radicado: 02-ene-2025
  • Vista pública: 19-mar-2025
  • Aprobado por el Senado (con enmiendas): 10-abr-2025
  • Aprobado por la Cámara (sin enmiendas): 25-jun-2025
  • Enviado a la Gobernadora: 02-jul-2025
  • Promulgado como Ley 52-2025: 12-jul-2025

Observación: para conocer los detalles exactos (por ejemplo, límites de cuotas, tasas de interés o requisitos específicos) es necesario consultar el texto definitivo del Artículo 23.06 tal como fue reemplazado en la Ley 52-2025.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

Sign in to ask a question.