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PC 1227

Para crear la “Ley de remoción autorizada de vehículos de motor ilegalmente estacionados de Puerto Rico”; autorizar la operación de empresas privadas dedicadas a la remoción de vehículos de motor ilegalmente estacionados; disponer los requisitos de licenciamiento, tarifas, notificación y custodia; establecer que los titulares de los vehículos deberán pagar las multas y cargos autorizados para recuperar sus vehículos removidos por haber sido ilegalmente estacionados; disponer sobre el proceso de revisión judicial; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Autoriza a empresas privadas a remitir vehículos mal estacionados bajo un marco regulatorio, estableciendo licencias, tarifas, custodia y un proceso de revisión judicial.

Referido a Comisión(es)
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WeVote Research Nonpartisan
Bill Summary · PC 1227

Resumen legislativo de PC 1227 (Sesión 2025-2028) – Puerto Rico

Título y objetivo

  • Nombre del proyecto: Ley para crear la “Ley de remoción autorizada de vehículos de motor ilegalmente estacionados de Puerto Rico”.
  • Propósito: Autorizar la operación de empresas privadas dedicadas a la remoción de vehículos de motor ilegalmente estacionados y establecer el marco regulatorio, incluyendo licenciamiento, tarifas, notificación y custodia, así como el pago de multas y cargos por parte de los titulares de los vehículos para recuperar los vehículos removidos. También contempla un proceso de revisión judicial y otros fines vinculados.

Provisión principal y cambios que propone

  • Remoción autorizada de vehículos ilegalmente estacionados: Autoriza a empresas privadas a realizar la remoción de vehículos que se encuentren estacionados de forma ilegal.
  • Operación de empresas privadas: Establece un marco regulatorio para que empresas privadas puedan dedicarse a la remoción de estos vehículos.
  • Requisitos de licenciamiento: Define los requisitos que deben cumplir las empresas para obtener licencias que les permitan operar.
  • Tarifas y cargos: Regula las tarifas que pueden cobrar por los servicios de remoción, custodia y otros cargos asociados.
  • Notificación y custodia: Especifica procedimientos de notificación a los propietarios o responsables del vehículo y las medidas de custodia de los vehículos remolcados (por ejemplo, almacenamiento, tiempos, condiciones).
  • Responsabilidad de pagos: Establece que los titulares de los vehículos deberán pagar las multas y cargos autorizados para recuperar sus vehículos remolocados por estacionamiento ilegal.
  • Proceso de revisión judicial: Dispone un mecanismo o procedimiento para la revisión judicial de decisiones relacionadas con la remoción, cargos o custodia, brindando una vía de recurso.
  • Otros fines relacionados: Incluye disposiciones complementarias necesarias para la implementación y operación del régimen propuesto.

Quienes serían afectados

  • Propietarios y conductores de vehículos: Responsables de pagar multas y cargos para recuperar vehículos removidos.
  • Empresas privadas de remoción: Sujetas a licenciamiento, regulación de tarifas y procedimientos de operación.
  • Autoridades municipales/estatales: Pueden verse implicadas en la regulación, supervisión y cumplimiento de las disposiciones licenciatarias y de notificación.
  • Sistema judicial: Participaría en el proceso de revisión judicial de decisiones relacionadas con remoción y cargos.

Aspectos procedimentales y cronología

  • Estado actual del proceso legislativo:
    • 2026-04-21: Radicado.
    • 2026-04-23: Aparece en Primera Lectura de la Cámara.
    • 2026-04-23: Referido a comisiones (a determinar según estructura legislativa local).
  • Siguientes pasos estimados: Análisis en comisiones para evaluación técnica, precisión de requisitos de licenciamiento, tarifas máximas, procedimientos de notificación y custodia, y el proceso de revisión judicial; posibles informes y ajustes antes de votación plenaria.

Observaciones clave para lectores

  • El proyecto introduce un marco para la participación privada en la remoción de vehículos estacionados ilegalmente, lo que podría afectar la gestión de estacionamientos, la experiencia de usuarios y los costos asociados.
  • Los costos para recuperar un vehículo dependerían de las tarifas autorizadas y multas establecidas por la ley.
  • Un componente de revisión judicial busca accountability y recursos para impugnar decisiones administrativas.

Si desea, puedo ampliar con un glosario de términos técnicos, un cuadro de posibles costos estimados (según tarifas propuestas) o un resumen comparativo con normativas existentes en otras jurisdicciones.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

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