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PS 1314

“Para crear la “Ley de Inspección Autorizada de Surtidores de Combustible”, a los fines de establecer un sistema complementario de inspección, comprobación y calibración de surtidores bajo la autoridad del Departamento de Asuntos del Consumidor; y para otros fines relacionados.”

2025-2028 Session

Crea un sistema autorizado de inspección y calibración de surtidores de combustible para asegurar medidas precisas de volumen y precio al consumidor.

Referido a Comisión(es)
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WeVote Research Nonpartisan
Bill Summary · PS 1314

Resumen del proyecto de ley PS 1314 (Sesión 2025-2028) — Puerto Rico

Propósito principal

Establecer la “Ley de Inspección Autorizada de Surtidores de Combustible” para crear un sistema complementario de inspección, verificación y calibración de surtidores de combustible bajo la autoridad del Departamento de Asuntos del Consumidor (DAC). El objetivo es asegurar pruebas y calibraciones precisas de los surtidores para proteger a los consumidores y garantizar que los precios y volúmenes de combustible sean correctos.

Provisiones clave

  • Creación de un sistema de inspección autorizada: Implementación de un marco regulatorio para inspeccionar, verificar y calibrar surtidores de combustible.
  • Autoridad institucional: Delegación o desarrollo de funciones a través del Departamento de Asuntos del Consumidor (DAC) para ejecutar, supervisar y mantener el programa.
  • Procedimientos de inspección y verificación: Establecimiento de metodologías, estándares y frecuencias de inspección; posibles requisitos de certificación de equipos y calibradores.
  • Calendario y operatividad: Definición de plazos para implementación gradual, fechas de inicio de inspecciones, y posibles etapas de cumplimiento para las estaciones de gasolina.
  • Cumplimiento y sanciones: Normas sobre incumplimiento, que pueden incluir notificiaciones, multas u otras sanciones administrativas; criterios para suspensión o retiro de licencias o permisos operativos de surtidores fuera de tolerancias.
  • Protección al consumidor: Reforzamiento de derechos de los consumidores respecto a información correcta de volumen y precio, y a la posibilidad de presentar quejas ante el DAC.
  • Interoperabilidad y estándares: Posible adopción de normas técnicas reconocidas (locales o internacionales) para calibración y verificación de surtidores.

¿Quiénes serían afectados?

  • Estaciones de servicio y operadores de surtidores: Sujetos a inspecciones, calibraciones y cumplimiento de estándares.
  • Consumidores de combustible: Beneficiados por verificaciones que reducen margen de error en volumen y precio mostrados.
  • DAC y personal regulatorio: Encargados de ejecutar el programa, realizar inspecciones, emitir certificaciones y aplicar sanciones.
  • Proveedores de equipos de medición: Deben cumplir con requisitos de calibración y certificación para equipos utilizados en el proceso.

Aspectos procedimentales y cronológicos

  • Estado actual del proyecto: Radicado, primera lectura en el Senado y referido a comisiones (a partir del 8 de junio de 2026).
  • Siguientes pasos esperados: Revisión por las comisiones pertinentes, posibles enmiendas, debates y votaciones en ambas cámaras, y eventual promulgación o veto por la autoridad ejecutiva.
  • Impacto administrativo: Podría requerirse presupuesto para implementación, capacitación de personal y adquisición o certificación de equipos de calibración.

Observaciones técnicas

  • El texto especifica un sistema “complementario” de inspección, lo que sugiere que podría coexistir con inspecciones ya existentes (probablemente regulaciones del DAC y/o otras agencias).
  • Detalles como frecuencias de inspección, criterios de calibración (tolerancias permitidas), y sanciones exactas serían definidos en reglamentos secundarios o en las enmiendas durante el proceso legislativo.

Nota: La información aquí se basa en el título y el histórico de trámite. Los detalles finales dependerán del texto aprobado y de las enmiendas durante las etapas legislativas.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

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