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PC 19

Para crear la "Ley de Estándares de Seguridad de Gomas y Neumáticos", a los fines de reglamentar la venta y utilización de neumáticos en Puerto Rico; establecer unos estándares mínimos de calidad para los neumáticos puestos a la venta; imponer al Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en consulta con el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (ORNA), la responsabilidad de promulgar aquella reglamentación que entienda necesaria para asegurar su efectiva consecución; enmendar el Artículo 19 de la Ley 41-2009, según enmendada, conocida como "Ley para el Manejo Adecuado de Neumáticos Desechados de Puerto Rico", con el propósito de atemperarla a ésta; e imponer penalidades.

2025-2028 Session

Establece estándares mínimos de seguridad para neumáticos y crea un marco regulatorio (DTOP/DRNA) para venta, uso y manejo de desechos, con sanciones por incumplimiento.

Ley 103-2025
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WeVote Research Nonpartisan
Bill Summary · PC 19

Resumen de la medida (PC 19) — Ley 103-2025

Título corto

Ley de Estándares de Seguridad de Gomas y Neumáticos

Propósito principal

Crear un marco legal que regule la venta y utilización de neumáticos en Puerto Rico estableciendo estándares mínimos de calidad para los neumáticos puestos a la venta, asignando al Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en consulta con el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (ORNA/DRNA), la responsabilidad de promulgar la reglamentación necesaria para asegurar el cumplimiento efectivo, armonizando la ley vigente sobre manejo de neumáticos desechados (Ley 41‑2009) y estableciendo sanciones por incumplimiento.

Disposiciones clave

  • Creación de la “Ley de Estándares de Seguridad de Gomas y Neumáticos” que regula la venta y uso de neumáticos en Puerto Rico.
  • Establecimiento de estándares mínimos de calidad para neumáticos puestos a la venta (texto legal obliga a definir dichos estándares vía reglamentación).
  • Delegación al Secretario del DTOP de la facultad de promulgar reglamentos necesarios para la implementación y fiscalización, en consulta con el DRNA/ORNA.
  • Enmienda del Artículo 19 de la Ley 41‑2009 (Ley para el Manejo Adecuado de Neumáticos Desechados) para atemperarlo a los nuevos requisitos de esta ley.
  • Imposición de penalidades por el incumplimiento de las disposiciones y reglamentos que se establezcan (la versión disponible indica la existencia de sanciones pero no detalla montos o rangos en este resumen).

Sujetos afectados

  • Fabricantes, importadores, distribuidores y minoristas de neumáticos.
  • Talleres de reparación, vulcanizadoras y centros de servicio automotriz.
  • Propietarios y operadores de vehículos (usuarios finales).
  • Entidades encargadas de la gestión y disposición de neumáticos desechados.
  • DTOP y DRNA, responsables de reglamentación, supervisión y ejecución.

Procedimiento y cronología legislativa

  • Radicado: 02‑ene‑2025.
  • Aprobado por la Cámara: 07‑abr‑2025 (con enmiendas).
  • Vista pública: 16‑jun‑2025; inspección ocular: 13‑jun‑2025.
  • Aprobado por el Senado: 25‑jun‑2025.
  • Enviado a la Gobernadora: 11‑jul‑2025.
  • Promulgado como Ley 103‑2025: 08‑ago‑2025.

Impacto previsto

  • Expectativa de mejora en la seguridad vial y reducción de incidentes relacionados con fallas de neumáticos.
  • Mayor protección ambiental al armonizar requisitos de venta con normas de manejo y disposición de neumáticos desechados.
  • Costos de cumplimiento para la cadena comercial de neumáticos (adecuación de inventario, etiquetado, controles de calidad).
  • Nuevas obligaciones regulatorias y de fiscalización para DTOP y DRNA; efecto práctico y calendario dependerán de la reglamentación que emitan dichas agencias.

Nota: El texto disponible indica la creación de estándares y sanciones pero no incluye en esta versión detalles técnicos específicos (p. ej., parámetros numéricos, plazos para la adopción de reglamentos o cuantía de multas). Esos elementos quedarán establecidos en la reglamentación que el DTOP promulgue en consulta con el DRNA.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

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