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PS 217

Para añadir un nuevo Artículo 1.86-A y enmendar el Artículo 6.19 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como "Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico", con el propósito de prohibir el estacionamiento de vehículos de motor en un espacio que sirva como punto de recarga de vehículos impulsados mayormente por electricidad, salvo que el vehículo ahí estacionado se encuentre conectado y en uso del dispositivo de carga; definir qué es un "Punto de Recarga de Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad", para efectos de esta Ley; y para otros fines relacionados.

2025-2028 Session

Prohíbe estacionar en los puntos de recarga para vehículos eléctricos salvo al estar conectados y cargando; define estos puntos y establece sanciones y señalización.

Ley 170-2025
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WeVote Research Nonpartisan
Bill Summary · PS 217

Resumen del Proyecto de Ley PS 217

Propósito principal

El Proyecto PS 217 propone añadir el Artículo 1.85‑A y enmendar el Artículo 6.19 de la Ley 22‑2000 (Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico) con el fin de prohibir el estacionamiento de vehículos en espacios destinados a la recarga de vehículos mayormente impulsados por electricidad, salvo cuando el vehículo esté conectado y en uso del dispositivo de carga. Además, define qué se entiende por “Punto de Recarga de Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad”.

Disposiciones clave

  • Inserción del Art. 1.85‑A: establece una definición legal de “Punto de Recarga de Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad” (definición exacta incluida en el texto del proyecto).
  • Enmienda del Art. 6.19: incorpora la prohibición específica de estacionar en los espacios que sirven como puntos de recarga, salvo que el vehículo esté efectivamente conectado y utilizándose para la recarga.
  • Autoridad para sancionar: al enmendar el Art. 6.19 (sección de infracciones y sanciones de la Ley 22‑2000), el proyecto crea o clarifica consecuencias legales por el incumplimiento (multas, remoción/arrastre, u otras medidas administrativas), según lo previsto en ese artículo (el texto final del proyecto determina la sanción concreta).
  • Señalización y delimitación: el proyecto implícitamente requiere que las plazas de recarga estén identificadas para que la prohibición sea exigible (esto normalmente exige señalización y demarcación claras).

Quiénes se verían afectados

  • Conductores y propietarios de vehículos (usuarios de estacionamiento).
  • Propietarios y operadores de estacionamientos comerciales, residenciales y públicos.
  • Empresas y entidades que instalen o administren puntos de recarga (proveedores de infraestructura y estacionamientos).
  • Autoridades municipales y agencias encargadas de la regulación y la aplicación (policía, agentes de tránsito, cuerpos municipales).

Procedimiento y cronología legislativa

  • Radicado: 10 de enero de 2025.
  • Aprobado por el Senado en votación final: 19 de mayo de 2025 (con enmiendas y trámite en comisiones).
  • Aprobado por la Cámara de Representantes en votación final: 28 de agosto de 2025 (con enmiendas).
  • Enrolado y firmado por las presidencias de ambas cámaras: 18 de noviembre de 2025.
  • Enviado a la Gobernadora: 20 de noviembre de 2025 — pendiente de promulgación o veto.

Posibles impactos y consideraciones prácticas

  • Mejora la disponibilidad de cargadores para vehículos eléctricos y apoya la transición a la movilidad eléctrica.
  • Requiere implementación práctica: señalización, delimitar espacios, capacitación de agentes de tránsito para la aplicación, y coordinación con operadores de estacionamientos.
  • Podría generar costos administrativos y operativos para propietarios de estacionamientos (marcado de espacios, control y remoción de vehículos).
  • Afecta a usuarios que deberán respetar plazas de recarga o enfrentar sanciones conforme se determine en la Ley 22‑2000 enmendada.

Este resumen destaca las intenciones y efectos esperados del proyecto PS 217 según la versión y el historial legislativo provistos. Para detalles sobre texto preciso, montos de multas o procedimientos de aplicación, consulte el texto legal final incorporado al Artículo 6.19 y el nuevo Artículo 1.85‑A.

Compiled from official sources — confirm details with the bill’s official record.

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